嵌入式(autosar)

工作内容:

1. 基于 AUTOSAR Classic 架构系统等的汽车嵌入式软件项目开发,参与开发, 推动 ECU 基于 AUTOSAR 项目落地;

2. 参与 ECU 控制器平台化的软件架构设计、详细设计、编码实现、维护及版本管理等工作;

3. 参与对域控制器软件集成测试,故障分析定位、跟踪解决过程工作;

4. 应用汽车行业 V 开发模型,依 CMMI 或 A-SPICE 流程管理,输出对应质量要求软件质量与文档;

5. 应用 ISO26262:2018、AUTOSAR 软件架构相关参考标准,参与功能安全相关约束内容的实现与认证过程工作。

6. 编写并维护 ISO26262 标准在项目开发中要求的文档输出,以满足功能安全目标;

任职要求:

1. 本科及以上学历,计算机、通信、电子等相关专业;

2. 具有3年及以上相关工作经验,了解车规级控制器软硬件开发要求,有整车厂、汽车零部件 Tier 1的 ADAS/AD 系统项目工作经验优先;

3. 熟悉各种 MCU 平台下的嵌入式软件开发,应用或底层驱动部分均可, 有 AUTOSAR 开发经验优先;

4. 熟悉应用功能安全 ISO26262(ASIL-D Level) 质量要求 和 A-SPICE 流程规范的优先考虑;

5. 了解失效分析和冗余分析方法(如FMEA,FTA,FMEDA等)及相关工具(如medini,IQ-FMEA);

6. 熟悉汽车 CAN \ LIN \ Flexray 总线知识,熟练使用 CANoe、kvaser 等总线测试工具;

7. 熟悉电路原理, 熟练使用程控电源、示波器、电子负载等设备;

8. 具备较好的英语读写能力,乐于学习新知识,优秀的沟通能力;

公司地点:深圳豪方天际广场29

公司简介:

打造最先进的人工智能司机,加速世界向全无人驾驶出行的转变。

AutoX是中国Robotaxi的领跑者,是中国目前领先的一家实现城市公开道路真正完全无人驾驶RoboTaxi商业化运营的公司,具有大规模的RoboTaxi车队。

AutoX由世界著名计算机视觉和无人驾驶领域专家、普林斯顿大学教授、MIT麻省理工博士肖健雄于2016年9月创立,并于2018年在深圳设立全球总部,在北京、上海、广州、硅谷等地均设有研发运营中心,是中国规模最大的L4/L5级别无人驾驶公司。我们打造的产品是全套无人驾驶域系统,是全球少数具备定义L4/L5级无人驾驶整车电子电气架构能力的公司。AutoX是FCA菲亚特、Honda本田等国内外巨头车企在中国L4/L5级别无人驾驶的合作伙伴,也是一家引入东风、上汽两大本土车企作为战略股东的无人驾驶企业。

2020年AutoX 获得了全球第二张加州全无人驾驶RoboTaxi牌照,许可去掉安全员进行无人驾驶,成为全球首个在中美两地同时进行完全无人驾驶测试的公司,在深圳和硅谷两地同时进行完全无人驾驶的公开道路测试。

职位发布者:韩

深圳安途智行科技有限公司

融资阶段:C轮

公司规模:1000~9999人

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