一、岗位职责
1. 系统架构设计
负责 摩托车车机及对讲通信模块整体架构设计，包括 硬件平台（SoC选型）、软件架构（Hypervisor/QNX/Android）、通信协议（CAN/Ethernet/SOME/IP）。
定义 多屏交互（车机+对讲通信模块） 的协同方案，确保 低延迟（≤100ms）、高同步性。
设计 车云一体化架构，支持 OTA升级、数据同步、边缘计算（如导航预测、语音AI优化）。
2. 技术选型与方案评审
审核方案商提供的软件，硬件系统方案，参与供应商的技术评审，具有很强的项目管理能力，监控方案商去全生命周期活动，确保项目按时交付。
主导 芯片选型（如高通SA8295P、瑞萨R-Car H4），评估 算力/功耗/成本 平衡。
评审 第三方方案（如AR-HUD光学模组、多模态交互算法），确保技术可行性。
制定 功能安全（ISO 26262 ASIL-B） 和 信息安全（ISO 21434） 的架构实现方案。
3. 跨领域协同
与 软件，硬件团队 协同设计 车机一体化架构（如共享高算力芯片、传感器数据融合）。
推动 用户体验（UX） 与 技术实现 的平衡（如AR导航的渲染延迟与功耗控制）。
对接 供应链（TIER1/芯片厂商），确保架构落地（如硬件接口兼容性、产能保障）。
二、任职要求
工作经验：8年以上汽车电子/车机及对讲通信系统开发经验
学历要求：本科及以上，计算机/电子工程/车辆工程等相关专业
硬性技能
1. 系统架构能力：
精通 汽车EE架构（如Domain Centralized/Zonal Architecture），有量产项目经验。
深入理解 QNX/Android Automotive/Linux 系统底层，掌握 Hypervisor虚拟化技术（如QNX Hypervisor、ACRN）。
熟悉 AutoSAR CP/AP，能设计 服务化架构（SOA）。
2. 硬件与通信：
熟悉 车载SoC（如高通/瑞萨/英伟达）的 异构计算（CPU+GPU+NPU）架构。
掌握 车载网络（CAN FD、Ethernet AVB、TSN）和 通信协议（SOME/IP、DDS）。
3. 安全与合规：
主导过 ISO 26262 ASIL-B/D 功能安全项目，熟悉 HSM（硬件安全模块） 设计。
了解 GDPR/CSMS（UN R155） 数据安全要求，能设计 端到端加密方案。